Problem przy mpfi eg4 (obd0) bład 16 i 9

juszek

Witam, może ktoś tu bedzie coś wiedział ,mam problem przy mpfi samochod nie odpala (znaczy odpala jakby na 3 gary) .
Mpfi było robione na gratach od d16z2.
Błedy jakie wystepują to 16 i 9 .
9-Czujnik identyfikujący 1-szy cylinder - może być spowodowanym luzem łożyska na aparacie.
błąd 16(Wtryskiwacz paliwa lub jego obwód) właśnie ten nie wiem czym może być spowodowany .
Co patrzałem to wszytko dobrze podłączone :/ .
Wtryski leja , paliwo jest , iskra jest .
Przekażnik od pompy paliwa podmieniałem i to samo .
Ma ktoś jakiś pomysł? :/

Ma ktoś z okolic d16z2 ?? aby sprawdzić graty ?

meyczer

Zmień kolejność kabli zapłonowych na kopułce=) Jak wymieniałeś aparat, to może być inna kolejność niż w d15 (tak było u mnie)... Poza tym sprawdź kable przy aparacie zapłonowym, bo tam się można łatwo pomylić...

juszek

kable sprawdzone , a możesz napisać jaka powinna być kolejność przewodow wn ? tak dla pewnosci

meyczer

Gdzie Twoje auto stoi to podjadę i pomogę =)

juszek

W sławnie

Dobra juz odpala normalnie Very Happy

, tylko wyskakuje błąd przepustnicy(7), kable skrajne zamieniałem wiec to raczej nie to .

Podmienić musze przepustnice . A wie ktoś czy przepustnice od prelude (133 k) 4 gen podejdzie do kolektora z d16z2

meyczer

Obawiam się, że bez rozwiercania nie wciśniesz jej tam ona jest nieco większa... A w jajku te kable przy TPSie nie są już zamienione?

juszek

próbowałem tak i tak . Wiec raczej gdzies indziej trzeba szukać. A możliwe , że to przez podcisnienia ???? ma ktoś rysuneczek abym mógł sobie sprawdzić ?

meyczer

Ale silnik odpala i normalnie działa, tylko błąd wywala?

U mnie podciśnienia tak wyglądają: Powiększ sobie to dojdziesz, co gdzie:
[link widoczny dla zalogowanych]

juszek

odpala normalnie i tylko ten błąd .

dzieki za foto jutro bede kombinował i dam znać czy to to czy dalej trzeba szukać.

Troche dziwne , że błąd 9 sam zniknął O_o

juszek

Witam, dzisaj wszytsko sprawidziłem i jest dobrze . Nawet przepustnice wyczyściłem ale dalej nic to nie dało swieci sie cheak i błąd wywala .

Napiecie na wszytskich przewodach gdy tps wynosi ok 5V, przy zamknietej przepustnicy (przy otwartej tak samo)i wyglada na to ze on jest uszkodzony .

Teraz takie pytanie nie bedzie on pasował z kolektora b2 ?? Bo na allegro znalazłem ten czujnik i niby pasuje do D, B, H serii

Dobra juz wiem ze nie pasuje Razz

, a jest mozliwość jakieś jego naprawy ??

juszek

Samochód zrobiony ...
wymieniłem całą przepustnicę z tps-em i nic to nie dało :/
podłączyłem kable bezpośrednio z c12 i c13 (ECU) do czujnika i wszystko gra (zero błędów )

ps. nawet różnice idzie zauważyć tylko troche głośno stożek buczy Very Happy